Lasca
También conocido como "nudo del 8" o doble mordido
y es muy utilizado como tope en un cabo para evitar que se escape de una polea
o un pasador. La manera más sencilla de hacerlo es formando un seno y girando
una vuelta entera y pasar el chicote. El nudo se aprieta tirando de los dos
extremos.
Recibe su nombre del uso que hacían los monjes franciscanos
en los extremos de sus cinturones para que pesaran más y valiese de
terminación. Se utiliza para lastar los extremos de un cabo o como nudo de
tope. Es un nudo muy fuerte y no desgasta las fibras lo que lo hace muy
utilizado en marinería.
Se trata de otro nudo de tope o para lastrar el extremo de un cabo. Se utilizaba antiguamente como extremo en los látigos, por lo que también se le conoce como nudo de sangre. El único truco para hacerlo correctamente es dar las vueltas bastante juntas y tirar de los dos extremos de golpe.
Si hacemos el nudo sobre la típica argolla para atracar esta debe tener una sección al menos igual o algo mayor a la del cabo para evitar que este sufra excesivamente. Pero tenga presente que sobre argollas existen nudos más seguros y menos escurridizos.
Si va a dejar el barco atracado por mucho tiempo no dude en hacer un ballestrinque doble o triple que será mucho más seguro. Se consigue haciendo un nuevo lazo sobre el nudo anterior.
Gancho con vuelta
La mejor manera de enganchar un cabo a un gancho en una
grúa, o un polipasto es mediante un cabo de diámetro grueso y rodeando este
como muestran las imágenes. Someta el cabo a la tensión de trabajo para que
esta se tense y asegure el nudo.
Boca de lobo
Si el cabo que pretende enganchar al gancho son de diámetro
medio debe utilizar este nudo en vez de la vuelta de gancho. Es muy fácil de
realizar y seguro. Para tensarlo haga fuerza de los dos extremos del cabo
simultáneamente.
Nudo de Pescador o Cote de Ancla
Conocido también como cote de ancla, se utiliza también para
atracar una embarcación a un aro o para atar un ancla. Es un nudo válido para
cabos de mediana o pequeña sección siendo más difícil su realización con cabos
de gran diámetro. En caso de ser demasiado fino la sedición del aro, conviene
dar alguna vuelta más, antes de cerrar el cote.
Nudo de Boza
Se utiliza para anudar un pequeño cabo a otro de mayor
sección. Se puede deslizar el nudo sobre el cabo principal para ajustar el
punto sobre el que se realiza la unión.
Si en la última vuelta realizamos un seno conseguiremos asegurar una
forma rápida de deshacer el nudo.
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Este nudo descubierto en 1931 por Carls Prusick, agarra con
fuerza bajo tensión y se elimina fácilmente. El cabo del Prusick debe ser de
sección claramente inferior al cabo en el que se amarra. Aunque es muy
utilizado sobre todo en la montaña, también puede ser muy útil en diferentes
trabajos a bordo.
Nudo de Bandolero
Proviene el nombre de la forma en que se ataban los caballos
de forma que fuera muy fácil deshacerlo y salir corriendo. Es fácil de hacer y
deshacer y resulta útil como nudo provisional para tirar o arrastrar objetos.
Tirando del extremo libre se libera el nudo de forma inmediata.
Nudo para atar un saco
Como su nombre indica es útil para cerrar sacos de velas o
de avituallamientos. Resulta difícil soltar cuando se somete a mucha tensión.
As de Guía
Sin duda el nudo más importante para la marinería por sus
múltiples ventajas. No se afloja, no se escurre, se deshace sin mucho esfuerzo,
lo que le caracteriza para multitud de funciones, como atar un objeto realizar
aparejos móviles, etc...
Para realizarlo entorno a una argolla se puede seguir esta alternativa:
o incluso se puede realizar con una sola mano y algo de
destreza, resolviendo situaciones en las que debemos actuar sobre distintos
elementos simultáneamente.
As de Guía doble
Conocido como el As de guía portugués por su antigua
utilización para atar el ancla entre los marineros de nuestro pais vecino.
Permite sustentar a una persona que tenga que estar colgado pasando una de las
lazadas por la espalda y la otra se utiliza como asiento.
Se trata de nudo utilizado desde hace mucho tiempo como nudo
para rescatar gente. Está compuesto por dos lazadas fijas del mismo diámetro y
que una vez separadas pueden ser utilizadas independientemente. Para utilizarlo
en rescate de una persona a la que hay que sacar del agua, se debe introducir
cada pierna por una de las lazadas y sujetarse al cabo en tensión.
En la actualidad se utiliza como nudo de rescate para izar
personas caídas al mar o para sujetar objetos voluminosos como andamios o
grandes vigas. Está formado por dos gazas independientes que actúan como
sostenes a los objetos a sustentar.
Es un nudo corredizo muy utilizado en el mar, ya que no
debilita la cuerda y es muy seguro. Además corre muy bien y se deshace sin
grandes esfuerzos. Se suele utilizar para montar aparejos móviles o para
recoger objetos que estén a flote. Se puede hacer a partir de un as de guía por
el que se introduce el chicote a través del ojo del as de guía, o formándolo
todo directamente como muestran las secuencias de fotos.
Nudo de Encapillar
Los cabos en un barco pueden sacarnos de más de una
situación apurada. Si en un velero desarbolamos, podremos salir del apuro con
este nudo y algún palo de emergencia, tangón o percha. La lazada central se
deja caer sobre el mástil y los estays se sujetan a las otras dos gazas
anudando otros dos cabos a las dos gazas restantes.
Conocido también como nudo de cruz, es decorativo, aunque
puede utilizarse para encapillar si se aprieta correctamente. Su forma es muy
armoniosa y por ello se utiliza como motivo decorativo en muchas ocasiones.
Nudo de Barrilete
Nudo muy seguro pero difícil de soltar, por lo que en la mar
no suele ser tan utilizado como en el campo. Su solidez le permite confiar la
carga de grandes pesos con la ventaja de distribuir el peso en dos brazos
distintos.
Un buen nudo para unir el extremo de una caña al sedal
mediante un cordel. Es muy difícil deshacer y se suele utilizar con cordaje
fino o medio. Es muy seguro y no corre ni cierra la lazada.
Adujar un cabo
Para ordenar la cabullería es un barco es necesario tener
todos los cabos bien organizados y dispuestos a ser utilizados. Con muy poco
esfuerzo conseguiremos tener lista cualquier escota o cabo.
Se trata de un nudo muy estable que fue utilizado en antiguos
veleros.
Si el aspecto apretado es plano, se utilizaba para las
campanas de los barcos, y en versión simétrica se ha utilizado incluso de
decoración.
Si se realiza con cabos dobles, se obtiene un nudo japonés
muy atractivo. difícil deshacer bajo carga, pero es muy sencillo de hacer y muy
seguro con cualquier tipo y calidad de cabo.
